Le mystère derrière la position des agents de bord

Une position assurant une protection en cas d’urgence

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, les membres d’équipage ne restent pas immobiles par hasard. Le décollage et l’atterrissage sont des moments critiques d’un vol, car le risque d’incident est plus élevé.

Raison derrière l’adoption de cette position

Cette position fait partie de la « position de soutien » ou « brace position », conçue pour :

• Limiter les mouvements involontaires en cas de turbulence ou d’impact.
• Prévenir les blessures aux bras et aux mains en cas de choc.
• Être prêt à réagir immédiatement pour assister les passagers en cas d’évacuation d’urgence.

Le choix de placer les mains sous les cuisses

Certains membres d’équipage optent pour la position assise sur leurs mains, les pouces repliés et les bras relâchés. Mais pourquoi ?

• Prévention des blessures

En cas d’atterrissage brusque ou de freinage soudain, les mains et les bras pourraient être violemment projetés et heurter l’armature du siège. En les gardant sous les cuisses, ils restent protégés et stables.

• Évitement des réflexes dangereux

Lors d’un impact, l’instinct naturel pousse souvent à se cramponner aux accoudoirs ou au harnais. Cependant, cela peut entraîner des fractures ou ralentir une évacuation rapide. Ne pas saisir le harnais est d’ailleurs une directive imposée aux équipages.

• Maintien d’une posture rigide et efficace

Une position stable permet d’éviter des tensions inutiles et d’absorber les chocs de manière plus efficace. Une hôtesse de l’air de la compagnie Cebu Pacific, Henny Lim, a expliqué que cette méthode permet d’être prêt à agir immédiatement en cas de besoin.

Une recommandation officielle ou une habitude personnelle ?

Contrairement aux idées reçues, ce geste n’est pas une exigence stricte pour les équipages. Dans une entrevue accordée à Reader’s Digest, l’hôtesse de l’air Erin Thomas a précisé qu’il n’existe aucune réglementation imposant de s’asseoir sur ses mains.

« Nous devons positionner nos mains correctement pour la position de protection, mais nous avons le choix. Personnellement, je préfère les poser sur mes genoux, cela m’apaise et rassure les passagers. »

Ce qui importe avant tout, c’est d’adopter une posture facilitant une réaction rapide et efficace en cas de situation critique.

Un geste discret mais essentiel pour votre sécurité à bord

La prochaine fois que vous prendrez place dans un avion, vous comprendrez pourquoi l’équipage adopte cette position spécifique. Derrière ce geste anodin se cache une réelle stratégie de sécurité, assurant leur protection et leur capacité à réagir en cas d’urgence.

Ainsi, lorsque vous observerez une hôtesse de l’air demeurer immobile pendant le décollage, sachez que ce n’est pas le fruit du hasard, mais une mesure de précaution réfléchie.