Les secrets des protubérances sur les pneus révélés
Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les pneus de moto sont ornés de petites pointes ? Découvrez la véritable fonction de ces détails intrigants.
Les origines des petites excroissances sur les pneus
Les pointes présentes sur les pneus de moto, connues sous le nom de « points d’aération », ne sont pas liées à leurs performances. Elles résultent simplement du processus de fabrication.
Lorsque les pneus sont fabriqués, du caoutchouc est injecté dans des moules sous pression. Pour éviter la formation de poches d’air à l’intérieur, de petites ouvertures sont prévues dans les moules pour permettre à l’air de s’échapper. Ainsi, une fois le pneu démoulé, ces ouvertures laissent des saillies en caoutchouc : les fameuses pointes.
Une caractéristique esthétique ou fonctionnelle ?
Ces excroissances n’influencent en rien la sécurité, la tenue de route ou la longévité des pneus. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, elles ne contribuent pas à améliorer les performances et ne sont pas indispensables une fois le pneu monté sur la moto.
Cependant, elles permettent souvent d’identifier visuellement un pneu neuf, même si leur disparition naturelle après quelques kilomètres ou leur retrait manuel n’a aucun impact sur le comportement du pneu.
En conclusion : un détail anecdotique
Les petites pointes sur les pneus de moto sont tout simplement un vestige du processus de fabrication. Elles n’ont aucune utilité pratique et n’affectent ni la sécurité ni les performances. Une information amusante à partager lors de discussions mécaniques, mais sans répercussion sur la conduite.
