Quelle est la fonction réelle des poils sur les pneus ?
Avez-vous remarqué les petites pointes sur les pneus de moto et vous êtes-vous demandé à quoi elles servent ? Découvrons leur véritable utilité et pourquoi elles apparaissent.
Une curiosité issue du processus de fabrication
Les petites pointes visibles sur les pneus de moto, appelées « points d’aération », ne jouent aucun rôle dans les performances du pneu. Elles sont simplement un résidu du processus de fabrication.
Lors de la production des pneus, le caoutchouc est injecté dans des moules sous pression. Pour éviter que de l’air ne reste piégé à l’intérieur, de petites ouvertures sont intégrées aux moules pour permettre l’évacuation de cet air. Lorsque le pneu est démoulé, ces ouvertures laissent des excroissances en caoutchouc : les fameuses petites pointes.
Une fonction esthétique ou technique ?
Ces pointes n’ont aucun impact sur la sécurité, la tenue de route ou la durabilité des pneus. Contrairement à certaines idées reçues, elles ne servent pas à améliorer les performances et ne sont pas essentielles une fois le pneu monté sur votre moto.
Cependant, elles permettent souvent d’identifier visuellement un pneu neuf, bien que leur usure ou leur retrait naturel n’ait aucune conséquence technique. Que ces petites pointes s’effacent après quelques kilomètres ou soient retirées à la main, cela n’affecte en rien le comportement du pneu.
Conclusion : un détail sans importance
Les petites pointes sur les pneus de moto sont simplement un vestige du processus de fabrication. Elles n’ont aucune fonction pratique et n’influencent ni la sécurité ni les performances. Une curiosité amusante à connaître pour enrichir vos conversations mécaniques, mais sans impact sur vos habitudes de conduite.
